28/2/2023. Ώρα 23:21. Μία έκρηξη φωτίζει τον κατάμαυρο ουρανό 27,3 χιλιόμετρα βόρεια της Λάρισας, η νύχτα μετατρέπεται σε κόλαση επί της γης και μία από τις πιο μελανές σελίδες της Ελλάδας γράφεται στην ιστορία της. Η επικεφαλίδα μία και με πηχυαία γράμματα: «Έγκλημα στα Τέμπη».
Το χρονικό της τραγωδίας
«Ο επιβατικός συρμός Intercity, που μετέφερε περισσότερους από 350 επιβάτες και εκτελούσε τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, συγκρούστηκε μετωπικά με την εμπορική αμαξοστοιχία 63503, που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Θριάσιο.
Η σφοδρή σύγκρουση, ο εκτροχιασμός, η πυρόσφαιρα που προκλήθηκε και η πυρκαγιά που ακολούθησε προκάλεσαν τον θάνατο 57 ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένων των δύο μηχανοδηγών. Οι τραυματίες ήταν τουλάχιστον 85. Πρόκειται για το πιο θανατηφόρο σιδηροδρομικό δυστύχημα που συνέβη στην Ελλάδα μέχρι το 2023».
Αυτά αναφέρει η Wikipedia. Στεγνές λέξεις που επιχειρούν να αποτυπώσουν το μέγεθος της τραγωδίας αλλά ωχριούν μπροστά στην ωμή πραγματικότητα.
Έγκλημα, όχι ατύχημα
Στην πρώτη πράξη του Άμλετ, ο αξιωματικός Μάρκελλος ξεστομίζει την περιβόητη φράση «Κάτι σάπιο υπάρχει στο βασίλειο της Δανιμαρκίας» και η αναλογία στα όσα συνέβησαν στη χώρα μετά την 28η Φεβρουαρίου 2023 είναι τρομακτική.
Λέξεις όπως «συγκάλυψη» και «αποσιώπηση» ήρθαν πολύ νωρίς στα χείλη των οικογενειών θυμάτων και επιζώντων παρακολουθώντας την Πολιτεία να αρνείται να αναλάβει ευθύνες.
Κάτω από την «ομπρέλα» του «ανθρώπινου λάθους» πολλοί έτρεξαν να βρουν «κρησφύγετο» για να παραχώσουν αδυναμίες και ελλείψεις ετών, ωστόσο, ήταν τα πρώτα στοιχεία που ήρθαν στο «φως» που φρόντισαν γρήγορα να αποκαταστήσουν τα γεγονότα.
Πριν από το δυστύχημα, είχαν γίνει έγγραφες προειδοποιήσεις, κινητοποιήσεις και νομικές ενέργειες των εργαζομένων στο σιδηροδρομικό δίκτυο, όσον αφορά στην υποστελέχωση, την ανεπαρκή συντήρηση και την έλλειψη ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας στους σιδηρόδρομους. Επίσης, με εμπιστευτική επιστολή, το 2021, ο τότε διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, προειδοποιούσε για τον κίνδυνο «να υπάρξει ένα συμβάν μέγιστης σοβαρότητας» στον σιδηρόδρομο.
Το μπάζωμα στο σημείο του δυστυχήματος λίγες ημέρες μετά τη σύγκρουση, γέννησε ακαριαία υπόνοιες συγκάλυψης στα μάτια των ανθρώπων που έχασαν τους αγαπημένους τους προκαλώντας αναβρασμό και χιλιάδες ερωτηματικά για το τι μπορεί να θάφτηκε μαζί με τα συντρίμμια.
Ακολούθησαν μαρτυρίες που έκαναν λόγο για σορούς με εγκαύματα που δεν συνάδουν με μια τυπική σύγκρουση. Προέκυψαν αναφορές για την παρουσία ξυλόλιου, μιας εξαιρετικά εύφλεκτης ουσίας, στα συντρίμμια. Η ύπαρξη επικίνδυνων χημικών και η απουσία άμεσης ενημέρωσης για αυτά ενίσχυσαν την αίσθηση της απόκρυψης κρίσιμων στοιχείων.
Επιστέγασμα των παραπάνω αποτελεί η πρόσφατη τοποθέτηση του ίδιου του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, αναφορικά με το έργο της Εξεταστικής Επιτροπής που συγκροτήθηκε για τη διερεύνηση της υπόθεσης και δέχτηκε σφοδρή κριτική για το γεγονός ότι απέφυγε να εξετάσει κρίσιμους μάρτυρες και αγνόησε βασικά στοιχεία της υπόθεσης με αποτέλεσμα να αποδυναμωθεί η αξιοπιστία της διαδικασίας.
Σε συνέντευξή του στο κεντρικό δελτίο του Alpha τα λόγια του Κυριάκου Μητσοτάκη ήταν «δεν πιστεύω ότι ήταν η καλύτερη στιγμή της Βουλής ενώ συμπλήρωσε πως «όλοι οι μάρτυρες που δεν κατέθεσαν, στο δικαστήριο θα καταθέσουν».
«Δεν έχω οξυγόνο»
«Δεν έχω οξυγόνο». Τα τελευταία λόγια των εγκλωβισμένων στις φλόγες, όπως καταγράφηκαν στον αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 ενισχύουν τα σενάρια περί μεταφοράς εύφλεκτων ουσιών, καθώς και το πόρισμα του τεχνικού συμβούλου των οικογενειών των θυμάτων, Βασίλη Κοκοτσάκη.
Σε αυτό αναφέρεται ότι περίπου 30 επιβάτες δεν έχασαν τη ζωή τους από τη σύγκρουση, αλλά απανθρακώθηκαν λόγω της πυρκαγιάς που προκλήθηκε από εύφλεκτα υλικά που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία. Αυτό το εύρημα έρχεται σε αντίθεση με αρχικές δηλώσεις που απέδιδαν όλους τους θανάτους στη σφοδρότητα της σύγκρουσης.
Αδυναμίες, εγκληματικές παραλείψεις, αστοχίες και ελλείψεις που οδήγησαν στο μοιραίο δυστύχημα που «έκλεψε» βιαίως τις ζωές 57 ανθρώπων.
57 νεκροί. 57 άνθρωποι που ξεκίνησαν ένα ταξίδι χωρίς προορισμό. 57 άνδρες και γυναίκες, δίχως ψήγμα φόβου, πέρασαν το κατώφλι του βαγονιού τους, πεπεισμένοι ότι κάνουν ένα ταξίδι ρουτίνας, βέβαιοι πως η Πολιτεία έχει φροντίσει για την ασφάλειά τους. Διασφαλισμένοι, μόλις 10 ημέρες πριν, από τον υπουργό Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή ότι οι συρμοί λειτουργούν υπό πλήρη ασφάλεια. Οργισμένος στην υπόνοια πως τίθεται θέμα ασφάλειας στα τρένα.
Για 57 οικογένειες ο χρόνος δεν κύλησε δευτερόλεπτο μετά τις 23:21 της 28ης Φεβρουαρίου. Παγιδεύτηκαν στο απόλυτο κενό: Από τον θρήνο, στην οργή, στον οδυρμό και πάλι στην οργή, ψάχνοντας για ένα βάλσαμο να καταλαγιάσει τον πόνο στις πληγές. Και θεώρησαν πως το βρήκαν στη Δικαιοσύνη. Την αδέκαστη, την «τυφλή» που μας μαθαίνουν τα βιβλία από τα μικράτα μας.
Αλλά δύο χρόνια αργότερα και ακόμα η Δικαιοσύνη απουσιάζει μέχρι νεωτέρας…
Εκείνοι που δεν πρόλαβαν να φτάσουν
Παναγιώτης Μπουρνάζης, 15 ετών
Αναστασία Παπαγγελή, 19 ετών
Θώμη Πλακιά, 20 ετών
Χρύσα Πλακιά, 20 ετών
Αναστασία Πλακιά, 20 ετών
Αναστάσιος Κουτσόπουλος, 21 ετών
Μαρία Θωμαή Ψαροπούλου, 21 ετών
Φραντσέσκα Μπέζα, 21 ετών
Γιώργος Παπάζογλου, 22 ετών
Ελένη Τσίντζα, 22 ετών
Ιορδάνης Αδαμάκης, 22 ετών
Κλαούντια Λάτα, 22 ετών
Αφροδίτη Τσιωμά, 23 ετών
Αγάπη Τσακλίδου, 23 ετών
Ιφιγένεια Μήτσκα, 23 ετών
Άγγελος Τηλκερίδης, 23 ετών
Ντένις Ρούτσι, 23 ετών
Κυπριανός Παπαϊωάννου, 23 ετών
Νικήτας Καραθεόδωρος, 23 ετών
Αναστασία Αδαμίδου, 24 ετών
Καλλιόπη Πορφυρίδου, 24 ετών
Δήμητρα-Ευαγγελία Καπετάνιου, 25 ετων
Ελισάβετ Χατζηβασιλείου, 26 ετών
Δημήτρης Ασλανίδης, 26 ετών
Νίκος Ναλμπάντης, 27 ετών
Σωτήρης Καραγεωργίου, 28 ετών
Ελπίδα Χούπα, 28 ετών
Γιάννης Καρασάββας, 28 ετών
Δημήτρης Οικού, 29 ετών
Παναγιώτης Χατζηχαραλάμπους, 29 ετών
Σοφία-Ελένη Ταχμαζίδου, 32 ετών
Δημήτρης Μασσάλης, 32 ετών
Βάιος Βλάχος, 34 ετών
Αθηνά Κατσάρα 34 ετών
Μοχάμεντ Εντρίς, 34 ετών
Σπύρος Βούλγαρης, 35 χρονών
Ιονέλ Κουλέλα, 35 ετών
Λένα Δουρμίκα, 39 ετών
Βάγια Μπλέκα, 42 ετών
Ιωάννης Βουτσινάς, 48 ετών
Ανδρέας Παυλίδης, 49 ετών
Μαρία Μουρτζάκη, 51 ετών
Βασίλειος-Κυριάκος Κώττας, 52 ετών
Βαγγέλης Μπουρνάζης, 54 ετών
Βασιλική Χλωρού, 55 ετών
Μαρία Εγούτ, 55 ετών
Γιάννης Τζοβάρας, 55 ετών
Χρυσούλα Κουκαριώτη, 56 ετών
Μαρία Μιάρη, 56 ετών
Γιώργος Φωτόπουλος, 57 ετών
Γιώργος Κουτσούμπας, 59 ετών
Παβλίνι Μπόζο, 62 ετών
Γιάννης Καριώτης, 63 ετών
Γιώργος Κυριακίδης, 67 ετών
Ευαγγελία Κουκαριώτη, 63 ετών
Σύρος μετανάστης, 56 ετών (ταυτοποιήθηκε μέσω δείγματος DNA που εστάλη από τον αδελφό του από την Ολλανδία).
Εριέττα Μόλχο, 23 ετών (Αγνοείται)
