Ο καύσωνας φέρνει υψηλές θερμοκρασίες και στο σπίτι αλλά και στο αυτοκίνητο με αποτέλεσμα η ζέστη να είναι αφόρητη.
Ειδικοί εξήγησαν στο κεντρικό δελτίο του Mega πώς θα διατηρήσουμε όσο γίνεται πιο δροσερά τα σπίτια αλλά και τι προσέχουμε στο αυτοκίνητο.
Τι προσέχουμε στο σπίτι;
Καλό είναι οι τέντες να παραμένουν ανοιχτές και τα παντζούρια κλειστά κατά την διάρκεια της ημέρας.
Τα ανοίγουμε την νύχτα για να δροσίσει και επειδή οι τοίχοι και τα παράθυρα των μπαλκονιών μας διατηρούν την θερμότητα καλό είναι να ρίχνουμε και λίγο νερό.
Μπορούμε να πετύχουμε ενεργειακή οικονομία χρησιμοποιώντας το κλιματιστικό μας αλλά και έναν ανεμιστήρα.
Τι προσέχουμε στο αυτοκίνητο;
«Εάν αφήσουμε πάρα πολύ το αυτοκίνητο στον ήλιο μπορεί να ανέβει και πάνω από 40 βαθμούς μέσα στην καμπίνα του αυτοκινήτου δείτε τώρα τι θα κάνουμε. Μπαίνουμε μέσα βάζουμε στους 20 βαθμούς όχι στην ψηλή σκάλα στην μεσαία βγαίνουμε για 2 λεπτά και ξαναμπαίνουμε», προτείνει μηχανικός αυτοκινήτων.
Εάν το αυτοκίνητο μας μείνει για πολύ ώρα πάνω από 40 βαθμούς, όπως λένε οι ειδικοί μπορεί να προκληθούν ζημιές.
Όπως για παράδειγμα να σκάσει το ταμπλό και να καταστραφούν οι αερόσακοι και να πάθουν ζημιά τα ηλεκτρονικά του όργανα. Σε κάθε περίπτωση προσπαθούμε να σταθμεύουμε σε σκιερό μέρος.
Εάν αυτό δεν είναι εφικτό, υπάρχει πάντα μια λύση να βάλουμε την ηλιοπροστασία στο ταμπλό για να προστατέψουμε το ταμπλό το τιμόνι την θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο.
Η εξωτερική θερμοκρασία ενδέχεται να επηρεάσει και τα καύσιμα αν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Το Υπουργείο Μεταφορών πάντως δημιούργησε βίντεο, δίνοντας συμβουλές για τις ημέρες του καύσωνα για την οδική μας ασφάλεια:
– Κινούμαστε με μικρότερες ταχύτητες και σε μεγαλύτερες αποστάσεις.
– Επιταχύνουμε και επιβραδύνουμε ήπια.
– Χρήση κλιματισμού για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός.
– Δεν οδηγούμε ποτέ χωρίς ρούχα και παπούτσια, αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα.
– Αν μπει έντομο στο αυτοκίνητο, πρώτα σταματάμε με ασφάλεια και μετά το αντιμετωπίζουμε.
– Φροντίζουμε για τον έλεγχο στο σύστημα φρένων, ψύξης κινητήρα και του κλιματισμού.
– Ελέγχουμε τις πιέσεις των ελαστικών πριν από τη χρήση.
Διαβάστε ακόμα:
Καύσωνας «Κλέων»: Πού ξεπέρασε τους 42 βαθμούς το θερμόμετρο;
