Απολογήθηκε ο συμβασιούχος σταθμάρχης που κατηγορείται ότι έφυγε νωρίτερα από τη βάρδιά του τη μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου που έγινε το δυστύχημα στα Τέμπη.
Ο 32χρονος αντιμετωπίζει τις ίδιες βαρύτατες κατηγορίες με εκείνες που βαραίνουν τον προφυλακισμένο σταθμάρχη.
Κατέθεσε απολογητικό υπόμνημα ενώ επικαλέστηκε και δύο συμβασιούχους μάρτυρες για να στηρίξει την εκδοχή του ότι δηλαδή η σύμβαση του είναι αυστηρά 8ωρη χωρίς πρόβλεψη υπερωριών.
Μετά την απολογία του, αφέθηκε ελεύθερος με περιοριστικούς όρους την εμφάνιση 2 φορές τον μήνα σε Α.Τ. και την απαγόρευση εξόδου από τη χώρα.
Τι είπε στην απολογία του;
Η εργασία του ήταν 40 ώρες εβδομαδιαίως είτε 8ωρα επί 5 ημέρες, είτε 6 ώρες και 40 λεπτά επί 6 ημέρες, άρα δεν υπήρχε δυνατότητα να παραμένει στο σταθμαρχείο πέραν της 10ης βραδινής που σχολούσε.
Ως εκ τούτου την 28η Φεβρουαρίου εργαζόταν από τις 14.00 το μεσημέρι έως τις 10.00 το βράδυ παρά το γεγονός – όπως υποστηρίζει – ότι στο βαρδιόχαρτο ο επιθεωρητής τον έβαζε να φαίνεται ότι δουλεύει 9ωρο κι επομένως στα χαρτιά έπρεπε να σχολάσει στις 23.00.
Ο ίδιος κατοικεί στον Βόλο και επέστρεφε καθημερινά με το βραδινό τρένο στις 22:15 ή 22:30 από τη Λάρισα άρα εξ αυτού του γεγονότος, δε θα μπορούσε να είναι παρών μέχρι τις 23 το βράδυ, οπότε έγιναν και οι κρίσιμοι χειρισμοί.
Εμπλέκει και τον σταθμάρχη Παλαιοφαρσάλου ο επιθεωρητής
Και η εβδομάδα απολογιών για την τραγωδία στα Τέμπη θα συνεχιστεί με την αυριανή απολογία του πιο έμπειρου σταθμάρχη της βάρδιας, ο οποίος έπρεπε να είναι μέχρι τις 23.00 η ώρα στο πόστο του, αλλά φέρεται να αποχώρησε νωρίτερα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο επιθεωρητής κυκλοφορίας αναμένεται να βάλει στο κάδρο των ευθυνών και τον Γιώργο Ζήνδρο καθώς όπως λέει αυτός ήταν ο βασικός εκπαιδευτής του προφυλακισμένου σταθμάρχη. Κάτι πάντως που ο ίδιος διαψεύδει κατηγορηματικά με νέες δηλώσεις του στο LIVE NEWS.
«Πάνε να μπλέξουν και μένα. Αυτός λέει ότι βασικός εκπαιδευτής του ήμουν εγώ. Μακάρι να ήμουν εγώ. Ούτε μια μέρα δεν τον εκπαίδευσα από τους τρεις μήνες».
Στη μια και μοναδική φορά που συνάντησε τον μοιραίο σταθμάρχη κατά την εκπαίδευση του, ο Γιώργος Ζήνδρος τον περιέγραψε ως άπειρο και με επιφανειακές γνώσεις.
«Δεν τον εκπαίδευσα καθόλου εγώ. Δεν πέρασε από τα χέρια μου, από άλλους πέρασε. Τον έστειλε στο Λιτόχωρο. Τι να μάθει στο Λιτόχωρο; Τον έστειλε στην Καλαμπάκα, τι να πάρει; Δεν έχει πίνακα. Η μαθητεία τους έπρεπε να επικεντρωθεί στο Παλαιοφάρσαλο και στη Λάρισα».
Παρά ταύτα, ο 59χρονος, μόλις ολοκλήρωσε την εκπαίδευση του ως σταθμάρχης τον περασμένο Ιανουάριο, ήταν ο μοναδικός από τους 14 νέους συναδέλφους του, που δήλωσε έτοιμος να κάνει βάρδια μόνος του.
