Το δυστύχημα στα Τέμπη «πάγωσε» όλη την ελληνική κοινωνία αφού η σύγκρουση των δύο τρένων άφησε πίσω της 57 νεκρούς και δεκάδες τραυματίες.
Ο σταθμάρχης πήρε εξαρχής την ευθύνη που του αναλογεί αφού δεν είχε καταλάβει πώς δεν είχε γυρίσει το κλειδί προκειμένου τα τρένα να πηγαίνουν στη δική τους ράγα.
Όταν το συνειδητοποίησε ήταν ήδη αργά! Έκτοτε οι αποκαλύψεις για τον 59χρονο σταθμάρχη διαδέχονται η μία την άλλη και είναι άκρως σοκαριστικές.
Εκτός του ότι είχε ελλιπή εκπαίδευση και σε σύντομο χρονικό διάστημα μπήκε σε μεγάλο σταθμό και μόνος του σε βάρδια, η εκπαίδευσή του γινόταν σε χαλασμένους πίνακες.
Όπως αποκάλυψε το Mega, οι εκπαιδευόμενοι σταθμάρχες, ανάμεσά τους και ο 59χρονος, έκαναν πρακτική εξάσκηση σε δύο συγκεκριμένους σταθμούς, στο Λιτόχωρο και την Καλαμπάκα. Ωστόσο, ο πίνακας ελέγχου στο Λιτόχωρο είναι χαλασμένος, ενώ στην Καλαμπάκα δεν υπάρχει πίνακας ελέγχου, επειδή αποτελεί τερματικό σταθμό και σταθμό αφετηρίας.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα για το μήνα Φεβρουαρίου, ο 59χρονος έκανε 14 υπηρεσίες στην Καλαμπάκα, όπου όπως αναφέρθηκε παραπάνω δεν υπάρχει πίνακας ελέγχου.
Στη συνέχεια έκανε άλλες δύο υπηρεσίες στους Νέους Πόρους μαζί με έναν άλλο συνάδελφο, με τις βάρδιες τους να είναι πρωινές, ενώ τη μοιραία βάρδια της 28ης Φεβρουαρίου ο 59χρονος ήταν μόνος του, καθώς οι συνάδελφοί του αποχώρησαν νωρίτερα από τη βάρδια τους.
